◄ ایرلاین چینی از هواپیمای چینی استفاده نمی کند
تاریخ انتشار: ۱۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۵۳۴۹۰
تین نیوز
آمارها نشان می دهد که هواپیمای کوماک (COMAC) چین، توانمندی رقابت با دوغول هوانوردی جهان، ایرباس و بوئینگ را ندارد.
به گزارش تین نیوز، 9 دسامبر 2022، زمانی که شرکت هواپیما سازی کوماک چین (COMAC)، اولین هواپیمای COMAC C919 را به شرکت هواپیمایی China Eastern Airlines تحویل داد، یک روز تاریخی برای صنعت هوانوردی چین به حساب می آمد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هواپیمای کوماک C919، گام اول چینی ها برای از بین بردن دو قطبی ایرباس و بوئینگ در بازار رقابت هواپیماهای بدنه باریک بوده است. همچنین جت دیگر چینی با نام ARJ21 که اخیرا به اولین شرکت هواپیمایی خارجی در اندونزی تحویل داده شد، در مقایسه با جت کوماک C919 سفارش چندانی دریافت نکرده است.
با این حال، هواپیمای کوماک C919 نیز نتوانسته است سطح توجهی مشابه جت ایرباس A320 و بوئینگ ۷۳۷ را به خود جلب کند. با علم به اینکه شرکت های تجاری در چین تا چه حد تحت کنترل دولت هستند، این که شرکت های هواپیمایی دولتی چین هزاران فروند کوماک C919 را سفارش نداده اند، کمی مشکوک است. این یعنی، ایرلاین چینی از هواپیمای چینی استفاده نمی کند.
طبق آخرین آمار کمپانی ایرباس، تا 30 نوامبر 2022، خطوط هوایی چینی 1638 فروند از خانواده ایرباس A320 را سفارش داده اند که شامل مدل فعلی و مدل نئو می شود. همچنین، اطلاعات منتشر شده بوئینگ نشان می دهد که در همان تاریخ، شرکت های هواپیمایی کشور چین، 1348 فروند از انواع مختلف بوئینگ 737 شامل بوئینگ 200-737 تا آخرین نسخه و همچنین بوئینگ MAX 737 را سفارش داده اند.
جای تعجب نیست که هر دو شرکت ایرباس و بوئینگ توانسته اند در بازار هوایی چین حضور داشته باشند. این دو غول صنعت هوانوردی مدت هاست به دنبال تبدیل شدن به تولید کننده مورد علاقه دولت چین بوده و کسب و کار خود را در کشوری که تقاضا برای سفرهای هوایی از جمله در داخل آن کشور شکوفا شده است، تضمین می کنند.
* ترجمه شده در گروه هوایی تین نیوز
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: صنعت هوانوردی چین ایرباس بوئینگ بوئینگ ۷۳۷ ایرباس A320 شرکت های هواپیمایی صنعت هوانوردی سفرهای هوایی بوئینگ بوئینگ ۷۳۷ کمپانی ایرباس ایرباس A320 صنعت هوانوردی چین کوماک C919
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۵۳۴۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش وزیر کشور درباره مفاد قرارداد شهرداری تهران با شرکت‌های چینی
به گزارش همشهری آنلاین؛ احمد وحیدی در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران هدف انعقاد قرارداد شهرداری تهران با چین را نوسازی ناوگان در بحث مترو و حمل و نقل عمومی دانست و گفت: «کار خوبی در این خصوص صورت گرفته و امیدواریم در مرحله اجرا هم طبق برنامه‌ها محقق شود.»
او به موضوع حمایت از تولید داخلی هم اشاره و عنوان کرد: «استفاده از تولید داخلی در اولویت قرار دارد و در کنار آن هر مقدار ناوگان مورد نیاز باشد، باید با واردات تامین شود؛ در این میان هوای پاک تهران هم مهم است. با توجه به این که پیش بینی می‌شود ۷۰ تا ۸۰ درصد منابع متحرک است، برقی سازی وسایل نقلیه و مترو یکی از از گزینه‌های کاهش آلودگی هوا است.»
کد خبر 848699 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها وزارت کشور شهردارى تهران ایران و چین تهران
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان